深圳地铁三期工程:7号线、9号线、11号线,将于今年陆续开通运营。三条线长共107公里,设有68座车站和53个控制中心。其中,7号线全长约30.173公里,设28座车站和21个控制中心;9号线全长约25.38公里,设22座车站和16个控制中心;11号线全长约51.9公里,设18座车站和16个控制中心。
三条线的竣工投入运营将会为市民的出行提供更多便捷。项目建设期间,深圳地铁公司针对三条线的“车站紧急求助可视对讲设备装置”展开了一场公开招标活动。开标期间,参加的品牌众多,以择优的方式录选厂商,要求产品必须是可以利用现有局域网方式传输,并且要能一键求助报警、双工可视对讲、录音录像等。来邦成功击败其它参与投标品牌,并顺利中标。此次中标,再次充分体现出来邦在同行业领域的竞争实力。
此次中标产品:来邦自主研发、设计、生产的内部可视对讲系统产品,共有450台求助分机、53台主机管理,现已安装中。
项目需求与设计:
1、各车站遇有紧急情况,可通过求助报警可视对讲装置一键呼叫各站控制中心主机,同时可同步联动监控系统;站管理中心可接听报
警及双工可视对讲,同时也可通过监控系统查看现场画面。
2、各站控制中心主机之间可双工可视对讲。
3、各站控制中心主机之间有事可相互托管各站点的求助分机。
4、各站控制中心主机可对通话过程录音录像(本机SD卡录音录像),并能查询播放、储存、上传至服务器;求助对讲分机也可将自带
摄像头所采集到的音视频,实时传输到网络硬盘录像机(NVR)上进行存储、回放。
5、各站控制中心主机可对车站的求助分机进行自动循环监听监视。
6、各站控制中心主机可对车站的求助分机进行全区、分区广播喊话。